Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش خبرگزاری صداوسیما، سردار حسن مومنی با حضور در برنامه کشیک سلامت تاکید کرد: خودروهای تولید داخلی از نظر ایمنی در 20 سال گذشته تغییر محسوسی نداشته‌اند؛ مثلا بعد از تصادفات، ‌خودروها آتش می‌گیرند که نشان می‌دهد خودروها استاندارد نیستند. پلیس اما بر اساس قانون بعد از آنکه سازمان ملی استاندارد و محیط‌زیست مجوز می‌دهد، موظف است این خودروها را پلاک‌گذاری کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!


وی با ابراز امیدواری مبنی بر افزایش استانداردهای تولیدات داخلی، افزود: اکثر خودروها در جاده‌ها تولید داخل هستند و به همین دلیل بار اصلی تلفات جاده‌ای بر دوش تولیدات داخلی است؛ به‌عنوان مثال از هر 10 تصادف، 7 خودرو ناایمن هستند، که منجر به فوت یا جرح می‌شوند.
سردار مومنی تاکید کرد: در جرائم رانندگی هم باید بازنگری شود تا رانندگان متخلف که جان شهروندان را به خطر می‌اندازند، از این طریق تاوان بدهند.
سردار حسن مومنی درباره افزایش آمار تصادفات جاده‌ای در سال جاری نیز گفت: متاسفانه در 10 ماه نخست سال 1401، شاهد 15 درصد افزایش جانباختگان بودیم و بیش از 12 هزار نفر جانشان را در تصادفات از دست داده‌اند. همچنین باید گفت که سالانه حدود 17 هزار نفر از شهروندان جان خود را در جاده‌ها از دست می‌دهند.
او ادامه داد: سالانه بیش از 300 هزار نفر مصدوم داریم که از این تعداد حدود 15 تا 20 درصد معلول می‌شوند که آمار نگران‌کننده و بالای است. همچنین فوت هر نفر بیش از هشت میلیارد تومان خسارت مادی به اقتصاد کشور وارد می‌کند و این در حالی است که خسارت‌های معنوی این حوادث قابل محاسبه نیست.
رئیس پلیس راه کشور با اشاره به طرح جوانی جمعیت، تاکید کرد: طرح‌های زیادی برای افزایش جمعیت مطرح می‌شوند اما جوانانی که در سن کار هستند، در جاده‌ها کشته می‌شوند؛ چراکه بیش از 65 درصد از کشته‌شدگان در جاده‌ها بین 20 تا 65 سال سن دارند و21.5 درصد از جانباختگان هم جوانان بین 20 تا 30 سال هستند.
حسن مومنی درباره دلایل اصلی افزایش 15 درصدی تلفات جاده‌ای، گفت: 52 درصد از تصادفات عامل انسانی دارند، حدودا 12 درصد به دلیل خودروها و 20 درصد به دلیل وضعیت جاده‌ها روی می‌دهند و 16 درصد هم عامل مشترک دارند.
او تاکید کرد: برای کاهش تصادفات باید 33 سازمان و نهاد مسئول دست به دست هم بدهند و با تمام توان وارد شوند تا به نتیجه برسیم و اکنون پلیس در حال حاضر با تمام توانش عمل می‌کند.
رئیس پلیس راه کشور در پاسخ به پرسشی درباره وضعیت کیفی خودروها نیز گفت: ایمنی خودرو هم در زمان تصادف و هم بعد از وقوع می‌تواند از جان سرنشینان حفاظت کند؛ به عنوان مثال در یکی از تصادفات در محور پرتلفات، شاهد بودیم سرنشین خودرو ایمن سالم ماند، اما چهار سرنشین خودرو ناایمن جان باختند.
نبود اعتبارات مالی لازم
سردار مومنی در ادامه افزود: راه نیز نقش مهمی را در این میان ایفا می‌کند و با هر اشتباه راننده، نباید خودرو از مسیر منحرف و واژگون شود. در حال حاضر، اگر سازمان راهداری اعتبارات مالی لازم را در اختیار داشته باشد، قطعا نقاط حادثه‌خیز به‌سرعت اصلاح می‌شوند.
آغاز طرح‌های نورزوی از 24 اسفند
رئیس پلیس راه کشور ادامه داد: زمان اجرای طرح ویژه ترافیکی نوروز ۱۴۰۲ از چهارشنبه ۲۴ اسفند امسال تا ۱۴ فروردین سال آینده خواهد بود. تمامی افراد در کشور برنامه‌ریزی می‌کنند تا در نوروز به سفر بروند اما ماموران ما در ماموریت هستند تا سفری ایمن را برای هموطنان رقم بزنند.
وی ادامه داد: ما نگران تلفات جاده‌ای در نوروز هستیم. در سال گذشته در ظرف 20 روز، حدود ۹۱۰ نفر در طرح نوروزی ۱۴۰۱ جان باختند.

منبع: خبرگزاری صدا و سیما

کلیدواژه: جاده ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iribnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری صدا و سیما» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۰۹۴۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تغییر قیمت گواهی اسقاط برای شماره گذاری هایما/ ایران‌خودرو: قیمت هایما تغییری نکرد

به گزارش قدس آنلاین، گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای با اشاره به تصویب و اجرایی شدن ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو و افزایش مبلغ گواهی اسقاط محصولات مونتاژی، اعلام کرده است که گواهی اسقاط مورد نیاز برای شماره‌گذاری محصول هایما از ۲۵ درصد گواهی اسقاط به ۱.۵ گواهی اسقاط معادل ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان افزایش یافته است.

 قانون ساماندهی صنعت خودرو بالغ بر ۴.۵ سال پیش، مورد بحث مجلس وقت قرار گرفت و در گیرودار رفت‌وآمد به شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام، در نهایت پس از سه سال، در خرداد ماه سال ۱۴۰۱ به تصویب رسید؛ پس از تصویب آن، سه ماه به دولت مهلت داده شد تا آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را تدوین، تصویب و ابلاغ کند؛ اما به‌جای آنکه این آیین‌نامه تصویب و ابلاغ شود، ماده ۱۰ این قانون را اصلاح کردند و نام "قانون اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو" را بر آن نهادند. به عبارت دیگر درست در شهریور ماه ۱۴۰۱ که قرار بود آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده تصویب شود، ماده ۱۰ را اصلاح کردند.

اما ماجرا به همین‌جا ختم نشد و ابلاغ آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده ۱۵ ماهی معطل و بلاتکلیف باقی ماند تا در نهایت در روزهای پایانی سال ۱۴۰۲، بالاخره این آیین‌نامه ابلاغ شد.

در این آئین‌نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده، افزایش یافته تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها، برای اسقاط خودرو و جایگزین کردن آن با خودروهای نو افزایش پیدا کند.

به دنبال این موضوع، برخی سایت‌ها و در فضای مجازی موضوعی تحت عنوان "افزایش قیمت محصولات مونتاژی ایران‌خودرو" مطرح شد که براساس آن گفته شده بود "افزایش تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری خودروها، سبب افزایش قیمت محصولات مونتاژی شده است."

ایران‌خودرو: قیمت محصولات تغییری نکرده است 

در پی ابلاغ آیین‌نامه مذکور گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای اعلام کرده است:

" براساس مصوبه هیئت وزیران و با توجه به ابلاغ و اجرایی شدن آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، گواهی اسقاط مورد نیاز برای شماره‌گذاری خودروهای مونتاژی شامل خانواده هایما، از ۲۵ درصد گواهی اسقاط به ۱.۵ گواهی اسقاط (معادل ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان) افزایش یافته است؛ فلذا مبلغ معادل ارزش ریالی روز گواهی اسقاط در سیستم فروش پیاده‌سازی شده و آیتم ماده ۱۰ قانون ساماندهی خودروهای مونتاژی به مبلغ ۵۲۵ میلیون ریال رسیده است.

بدیهی است بر اساس قراردادهای فروش پرداخت مابه التفاوت ارزش گواهی اسقاط (الزامات قانونی) برای تمامی تعهدات الزامی است.

شایسته است نمایندگان در خصوص اطلاع‌رسانی موضوع فوق به مشتریان شرکت ایران‌خودرو اهتمام ورزند."

البته به تاکید این گروه صنعتی، افزایش قیمت در محصولات هایما رخ نداده و قیمت این محصولات افزایشی نداشته است.

منبع: خبرگزاری ایسنا

دیگر خبرها

  • تمام خودروهای داخلی باید به ردیاب مجهز شوند
  • تغییر قیمت گواهی اسقاط برای شماره گذاری هایما / ایران‌خودرو: قیمت هایما تغییری نکرد
  • تجهیز تمامی خودروهای داخلی به ردیاب
  • تغییر قیمت گواهی اسقاط برای شماره گذاری هایما/ ایران‌خودرو: قیمت هایما تغییری نکرد
  • خبر پلیس درباره مجهز شدن خودروهای داخلی به یک امکان مهم
  • توضیحات پلیس برای عدم شماره‌گذاری تاکسی‌های برقی و ون‌ها
  • ساخت هر کیلومتر مربع آسفالت چقدر هزینه دارد؟
  • هر کیلومتر آسفالت ۳.۵ میلیارد تومان هزینه دارد
  • ضرورت کاهش سرعت متوسط سالانه خودروها/ مقوله آموزرش در رسانه‌ها پررنگ‌تر شود
  • تخصیص ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار به ایمن‌سازی نقاط حادثه‌خیز